Сортиментовозы предназначены для доставки раскряжёванного леса, то есть разделенного на бревна равного размера (как правило от 2 до 6 метров). Под конкретные условия подбираются кониковые пары, устанавливаемые на лесовозный кузов автомобиля сортиментовоза КАМАЗ 43118 с КМУ. Чаще всего применяются две пары опор, устанавливаемые непосредственно на машине-тягаче, и от одной до трех – на прицепе. Количество коников зависит от размера грузовика, от транспортируемого груза и от задач, которые планирует выполнять заказчик, в соответствие с этим – компания устанавливает наиболее подходящее оборудование на КАМАЗ 43118, оборудовав систему манипулятором (КМУ).
Как правило, кониковые балки производятся с большим запасом прочности, так как для их изготовления применяются толстые стальные листы, а в местах соединения – в углах сочленены поперечной балкой и усилены мощными укосинами. Стандартная высота балок – 2,2 метра, выдвижные удлинители применяются крайне редко. Подобная компоновка – дешевле в производстве, при этом выполняет все поставленные задачи. Недостаток подобного решения – это повышение собственного веса машины, и полуприцепа.
Во время использования фиксированной конструкции – внутри пары коников, при строительстве машины, стараются оставить расстояние от 2500 до 2700 мм, при этом промежуток между парами коников – 1300-1500 мм. Такая компоновка необходима для того, чтобы в дальнейшем можно было грузить машину при помощи грейферного погрузчика, которые часто применяются во время выполнения лесных работ. Это существенно уменьшает время на выполнение конкретной задачи, повышая производительность. Первая пара коников может быть соединена между собой стальным щитом, для того, чтобы во время погрузочных работ – защитить кабину сортиментовоза на базе КАМАЗ 43118 с КМУ. Щит защищает машину во время резкого торможения, предотвращая тем самым смещение бревен в кабину. Этот элемент целесообразно выполнять не цельным, а решетчатым, или нижнюю часть – цельную, а верх – решетчатый. Это нужно для того, чтобы уменьшить лобовое сопротивление машины во время пустых перегонов. Это немного снизит сопротивление транспортного средства, тем самым позволит снизить уровень потребления горючего. На сортиментовозе не предусмотрена задняя стенка, как и боковые. В отдельных случаях кузов сортиментовоза может включать в себя сплошную платформу, которая необходима для защиты шасси от загрязнений, чаще всего обходятся без нее, тогда коники крепятся непосредственно к надрамнику автомобиля.
Сейчас пользуются популярностью транспортные средства с перемещаемыми кониками. Такое решение делает автомобиль универсальнее, так как позволяет непосредственно на месте погрузки – настроить кузов под конкретные условия. Одним сортиментовозом можно поочередно перевозить сортимент разной длина, так как коники – настраиваются. Достоинство подобных решений – уменьшение времени на проведение погрузочных и разгрузочных работ.
Особенности сортиментовоза на базе КАМАЗ 43118 с КМУ
Передвижные коники, по заказу клиента, можно установить, как вместе с платформой, так и без нее. Для того, чтобы во время работы зафиксировать груз – используются текстильные, или тросовые стяжки. В зависимости от количества используемых балок – стяжную лебедку – могут устанавливать на каждом конике, или через один, все зависит от конечной цели и от результата, который заказчик желает получить. Ремни из текстиля – протягиваются между кониками.
Для облегчения конструкции может применяться система с разборными кониками и разборной платформой. Все элементы закреплены при помощи болтов, что позволяет быстро построить платформу под конкретный задачи, убрав лишние элементы, таким образом снизив вес всего транспортного средства вместе с перевозимым грузом.
Сортиментовоз КАМАЗ 43118 с КМУ поставляется с двумя вариантами силовой установки – это отечественные модели моторов – КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)и Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5). Оба двигателя оборудованы турбонаддувом и соответствуют нормам токсичности ЕВРО-5. Номинальная мощность 300 сил.
Отличие модели 43118 от аналогичных – наличие электрофакельного устройства, предназначенного для быстрого запуска двигателя в холодную пору года. Дополнительно (в качестве опции) можно установить предпусковой нагреватель, оснащенный устройством ручной подкачки.
Манипуляторы КАМАЗ 43118
Сортиментовоз КАМАЗ 43118 использует гидравлическую крано-манипуляторную установку (КМУ), для удобной укладки сортамента на платформе. Отличие гидравлической модели – хорошая подвижность, маневренность, возможность более точного позиционирования. Только такие модели КМУ могут работать с захватами для бревен и сортамента. Манипулятор обладает длинной стрелой, с возможностью установки дополнительной секции.
Манипулятор Fassi F195 применяется в паре с сортиментовозами КамАЗ 43118. У этого КМУ при минимальном вылете в 4 метра достигается максимальная грузоподъемность – более 4 тонн. Максимальный вылет – 8 метров, в таком положении машина может работать с весом в 2125 кг.
По желанию, возможно использование манипулятора MVF S1556. Устройство отличается максимальной грузоподъемностью до 7 тон, при этом максимальная загрузка задней тележки – 15,5 тонн. Максимальный вылет – 18.7 метров, в этом положении КМУ поднимает вес в 300 кг.
При необходимости возможно комплектовать автомобиль и другими подъемными устройствами – все зависит от поставленных задач, от требований заказчика и возможностей самой машины. Все нюансы конструкции, использование дополнительных систем – предварительно оговариваются и согласовываются.
Специалисты компании помогают подобрать наиболее оптимальную комплектацию рабочего автомобиля, при этом сопровождая клиента от начала сделки до полного завершения. На машину оформляются все разрешительные документы и акты, для того, чтобы беспрепятственно зарегистрировать сортиментовоз в ГИБДД и органах надзора. Машины оснащены системами вызова аварийных служб «УВЭОС», системой «ГЛОНАС» и отечественными тахографами с блоком СКЗИ, выполненными в соответствии со стандартизацией, принятой в РФ.
Производство и продажа автомобилей с КМУ
Производство и продажа спецтехники с КМУ в Набережных Челнах
