КАМАЗ 43118 с КМУ Kanglim KS1256G-II – многофункциональный, надежный грузовик, соответствующий всем современным требованиям технологичности, производительности и ремонтопригодности. Бортовые машины и версии с седельным сцепным устройством – это превосходная отечественная разработка в области тяжелой промышленности и в грузоперевозках. По заявлению отдельных владельцев – у этого автомобиля просто отсутствуют конкуренты. Обладает большим рабочим ресурсом, ремонтопригодностью, не прихотлив в техническом обслуживании. Благодаря тому, что это отечественная разработка, в случае неисправности, не придется долго ждать запасные части, не нужно оплачивать простой машины. Грузовой автомобиль с приводом 6 на 6, и с системой контроля давления в покрышках – позволяет доставить материал в самые отдаленные уголки строительства, где нет дороги, он может помочь построить эту дорогу, так как движение по грунтовым покрытиям и по бездорожью не представляют проблемы для 43118.
Хорошая проходимость в сумме с дополнительным навесным оборудованием, представленным в роли крана-манипулятора, делает машину совершенной. Всегда можно использовать дополнительное навесное оборудование, или заменить рабочий органа на имеющемся манипуляторе. Стальная бортовая платформа 43118 обеспечивает долговечность конструкции, ее прочность и длительный срок использования без проведения ремонтных работ. Длина платформы может достигать 5,5 метров, отлично подходит ля транспортирвоания материалов до 9 тонн. При необходимости можно использовать полуприцепы с большей грузоподъемностью.
Возможное оборудование
У покупателя есть два варианта выбора навесного оборудования кранов-манипуляторов:
- Конструкции тросового типа. Они применяются для проведения погрузочных и монтажных работ на больших расстояниях, а также в местах, когда объект находится ниже уровня стоянки транспортного средства. Такие КМУ применяются для обустройства траншей, котлованов, при строительстве фундаментов, а также при монтаже коммунальных колодцев. В среднем грузоподъемность таких устройств достигает до 6-7 тонн.
- Гидравлические КМУ. Отличаются большей грузоподъемностью, манёвренностью, позволяют точнее установить груз. Есть возможность использования дополнительного оборудования, челюстных захватов, ковшей и другого погрузочного оборудования. В отдельных случаях такие КМУ работают с отбойными молотками, с буровым оборудованием. Как правило, грузоподъемность таких устройств превышает 7 тонн
КМУ Kanglim KS1256G-II
Краны-манипуляторы Kanglim KS1256G-II на базе шасси КАМАЗ 43118 применяются для погрузки и выгрузки материалов, проведения монтажных работ. По своим данным такое устройство не уступает работе среднетоннажных кранов, но при этом имеет бортовую платформу для транспортировки, и способна доставлять до 10 тонн груза.
Хорошо настроенная работа главного гидравлического насоса и тросовая подвеска крюковой обоймы позволяет перемещать груз максимально точно и плавно, исключая раскачивания и рывки.
Грузовысотные показатели у Kanglim KS1256G-II являются одними из лучших в своем классе. При минимальном вылете (что составляет 2 метра) кран работает с весом 6,5 тонн. Благодаря увеличенному максимальному вылету стрелы (равен 19 метров), такой кран можно применять для монтажа высотных элементов. Kanglim KS1256G-II вместе с КАМАЗ 43118 часто применяется для монтажа каркасных и сборных конструкций, которые сам может доставить на площадку.
Бортовой грузовик с манипулятором может комплектоваться корзиной (люлькой) для поднятия рабочих, или стройматериалов на полную высоту вылета.
Благодаря наличию современных систем безопасности и контроля работы, Kanglim KS1256G-II помогает в работе оператору, так как есть датчик веса, не позволяющий превысить допустимый предел. Такие системы обеспечивают устойчивость машины, ее быструю работу и исключают возможное опрокидывание.
Все машины, поставляемые заказчику, имеют полный пакет разрешительных документов на установленное оборудование, для поставки на учет в органах госконтроля и в ГИБДД. Все транспортные средства оборудованы системой безопасности «ГЛОНАС» и тахографом с блоком СКЗИ, соответствующий российским стандартам и требованиям таможенного союза.