Новые автомобили КАМАЗ с кранами КМУ
| Колесная формула |
6 х 4 |
| Шины |
11.00R20, 11.00R22.5 |
| Двигатель |
Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) / КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
| Базовое шасси |
КАМАЗ 65117-50 |
| Колесная формула |
6 х 4 |
| Шины |
11.00R20
11.00R22.5 |
| Год выпуска |
Новый |
| Колесная формула |
6х6 |
| Двигатель |
КАМАЗ-740.735-400 (E-5) |
|
Год выпуска |
2019 г., Новый |
| Двигатель |
КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
| КПП |
ZF9 |
| Новый, 2019 г. |
| Колесная формула |
6х6 |
| Двигатель |
КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
| Год выпуска |
новый |
| Колесная формула |
6х4 |
| Двигатель |
КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
| Год выпуска |
2018 г |
| Колесная формула |
6х4 |
| Двигатель |
Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) |
| Год выпуска |
новый |
| Колесная формула |
6х4 |
| Двигатель |
Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) / КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
|
Год выпуска |
2018 г. Новый |
| Колесная формула |
6х4 |
| Двигатель |
Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) |
| Год выпуска |
Новый, 2018 г. |
| Колесная формула |
6х4 |
| Двигатель |
КАМАЗ-740.735-400 (E-5)
Евро 5
400 л.с. |
| Год выпуска |
Новый |
| Колесная формула |
6х4 |
| Двигатель |
Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) |
| Год выпуска |
Новый |
| Колесная формула |
6х6 |
| Двигатель |
Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) |
| Год выпуска |
Новый |
| Колесная формула |
4х2 |
| Двигатель |
Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5) |
| Год выпуска |
Новый |
| Колесная формула |
6х6 |
| Двигатель |
КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
| Год выпуска |
Новый |
| Колесная формула |
6х4 |
| Двигатель |
КАМАЗ-740.735-400 (E-5) |
| Базовое шасси |
КАМАЗ 43253-3010-28 |
| Колесная формула |
4 х 2 |
| Двигатель |
Cummins ISB6.7E5 285 (Е-5) |
На базе шасси КАМАЗ автопроизводитель представил весьма широкую линейку разнообразной спецтехники. Среди популярных – адаптированные платформы для монтажа крано-манипуляторных установок. КАМАЗ с КМУ – это совмещение двух функций, так как машина заменяет мощный подъемник и грузовик (или седельный тягач, все зависит от поставленных задач). Для монтажа манипулятора, подходят практически все платформы Камского автопроизводителя: самосвалы, бортовые отсеки, вездеходы, а также седельные тягачи. КМУ на шасси – это один из самых востребованных видов техники в грузоперевозках, так как способен заменить среднетоннажные автомобильные краны (с грузовым моментом до 16 тонн).
Сфера использования
Основное назначение – проведение погрузочных и разгрузочных работ, а также перемещению мало и среднетоннажных грузов. Машины применяют для доставки упакованных строительных материалов, контейнерных и пакетированных грузов. Кроме этого, КМУ можно использовать для проведения монтажных работ, и установке строительных элементов. Тросовые устройства отличаются возможностью работы с объектами, размещенными ниже уровня стоянки транспортного средства, в то время как гидравлические установки – отличаются большей грузоподъемностью и точностью перемещения материалов.
Виды манипуляторов, используемых с шасси КАМАЗ
Два основных вида манипуляторных установок: L-образные (с тросовым приводом); Z-образный (гидравлического типа).
Отличительная черта тросовых КМУ – телескопическая стрела, тросовым подвесом рабочего органа (чаще всего крюка, реже устанавливались грейферные и пантографные захваты). Такие краны не отличаются особой поворотливостью, но легко могут работать с материалами, расположенными на земле или ниже уровня размещения машины, все благодаря неограниченному углу поворота крана.
Шарнирно-сочлененные (гидравлические устройства, гидрованипуляторы) – компактные, легко управляемые и более поворотливые в отличие от аналогичных тросовых. Работа выполняется благодаря выдвижению отдельных секций стрелы. Он может работать в довольно тяжелых условиях, благодаря тому, что применение гидравлического манипулятора практически полностью исключает возможное раскачивание груза, это предотвращает опрокидывание и дает возможность работать с большей массой. Z-образный манипулятор – более подвижный и современный тип крана.
Важным параметром КМУ являются его габаритные размеры, есть тяжелый установки, средние и облегченные. Легкие используют для подъема материалов до 3,5 тонн, эти устройства применяются на малотоннажных машинах. Средние – до 9 тонн, а тяжеловесные способны работать с массой 15-16 тонн. В зависимости от типа применяемой стрелы, которая будет использована с машиной – проводятся обязательные подготовительные работы, устанавливаются выдвижные опоры и средства безопасности.
Достоинства манипуляторов на шасси КАМАЗ
Базовое транспортное средство отличается отличной проходимостью, благодаря ходовому оборудованию (колесная формула – 4 на 4, 6 на 4, и 6 на 6). Кроме этого автомобили отечественного производства – дешевле в обслуживании и неприхотливы в работе. К достоинствам можно отнести также адаптивность к тяжелым условиям использования, автопарк может использоваться в:
- Строительных компаниях (с частыми рейсами по бездорожью и по грунтовым дорогам);
- Аварийные службы, вооруженные силы, МЧС;
- Транспортные фирмы, работающие с перевозками и доставками грузов в отдаленные районы;
- Компании, занимающиеся переработкой нефти.
Фирма, поставляющая машинокомплекты, - прямой поставщик грузовиков Камского автозавода. Каталог включает обширный список дополнительных надстроек, которые можно будет установить на шасси. Для согласования комплектации – нужно связаться с менеджером, использовав форму обратной связи.
Производство и продажа автомобилей с КМУ
